Олег Владимирович Третьяков, мастер производственного участка обогатительной фабрики разреза «Степной»

— Я работаю на разрезе с 1995 года. На обогатительной фабрике я контролирую процессы обогащения рядового угля и его погрузку в вагоны, завозку автотранспорта и работу всей автотехники на нашем участке. В мои обязанности входит соблюдение чистоты и работоспособности производства, а также обеспечение технически рабочего состояния участка.

— Моя работа требует ответственности и внимания. На участке бывает всякое, но все возникающие проблемы мы решаем оперативно. Главное – надежно обеспечивать бесперебойную и эффективную работу производственного участка, ведь мы для этого и нужны.

Игорь Викторович Рыльцев, старший машинист экскаватора, разрез «Степной»

— В угольной промышленности я с 1987 года. На разрезе Степной работаю уже 13-ый год. До этого работал на Черногорском разрезе.

— На разрезе я произвожу бестранспортную вскрышу. За смену мы вскрываем 4,5 тыс. тонн. В нашем экипаже 8 человек.

— Профессия машиниста экскаватора мне нравится: в ней всегда есть место творчеству. Машинист экскаватора не может работать бездумно — идет постоянная концентрация внимания. А мобильность моей машины позволяет работать быстро и по-настоящему эффективно.

Сергей Александрович Шалымов, cтарший машинист экскаватора, разрез «Степной»

— В угольной отрасли я работаю уже более 30 лет. Я продолжаю шахтерскую династию. Мой отец и брат также работали в угольной промышленности. С 2012 года я являюсь полным кавалером Ордена шахтерской славы.

— Сейчас мы модернизируем нашу машину, создавая из старой техники практически новую. Я считаю свою бригаду Профессионалами с большой буквы. Они могут оживить даже видавшую виды технику и заставить ее надежно работать. Наша машина — одна из надежнейших, поэтому работать на ней нам нравится.

— Сейчас угольная отрасль нашей страны переживает сложные времена. Но я не верю пессимистичным прогнозам о будущем этой индустрии. Энергоресурсов в нашей стране хватит еще на много сотен лет. И пока они есть, их нельзя не добывать.

Юрий Владимирович Ильин, начальник горного участка «Абанский»
— Одним из несомненных плюсов нашего предприятия является коллектив. Он создался 30 лет назад, и его костяк работает здесь до сих пор. Я привык к своим коллегам и уже не представляю свою работу без них. Кроме того, очень удобно, что работа находится близко к дому, району проживания.
— Единственная сложность, которую мы сейчас испытываем, — нехватка рынка сбыта. Как только выйдем на новые рынки сбыта, работа нашего предприятия пойдет замечательно. Я уверен, что в ближайшее время это произойдет. Также повысить эффективность работы нашего предприятия, на мой взгляд, помогут запуск переработки угля и налаживание брикетирования угля.
— Я считаю, что в работе главное быть порядочным и трудиться на совесть. Мне очень приятно, когда маркшейдеры признают, что на моем участке все правильно, как на картинке из учебника по безопасности производства. «Твой участок может быть наглядным пособием», — говорят они. На протяжении 5 лет мой участок ни разу не штрафовали. Главное – постоянно контролировать все процессы и не пускать ничего на самотек. Не стоит забывать, что мы работаем на опасном производстве. Я всегда инструктирую каждую машину самовывоза, чтобы не случилось ЧП. Охрана труда и безопасность – главное в нашей работе.

Геннадий Михайлович Владыко, горный мастер
— На разрезе «Саяно-Партизанский» я работаю 5 лет. Отвечаю за вскрышу и добычу угля, расстановку транспорта и горнотранспортной техники.
— Горный мастер должен хорошо знать разрез и расположение пластов. На нашем разрезе много горной породы и мало угля, поэтому добывать уголь здесь не так просто.
— Мне очень нравится коллектив нашего разреза. Здесь по-настоящему рабочая обстановка. Благодаря этому никогда не пропадает желание работать. Профессиональное общение с коллегами помогает делиться опытом и получать новые знания.
— Вахтовый метод работы для меня удобен. Я живу за 400 километров от разреза, и дорога сюда занимает у меня примерно 6 часов.

Максим Николаевич Петров, начальник горного участка
— В угольной отрасли я работаю уже 9 лет, а на разрезе «Саяно-Партизанский» — 1 год. Я считаю, что это настоящая мужская работа. А еще она по-настоящему важна: ведь мы производим нужные людям и экономике страны блага. Я руковожу процессом горных работ и работой участка по вскрыше и добыче. На мой взгляд, эта работа очень интересная. Кроме того, мне нравится общение с людьми. У нас на разрезе сложился отличный коллектив.
— Сейчас мы увеличиваем объемы производства благодаря эффективному использованию оборудования и техники.
— Условиями работы я доволен. 15-дневная вахта – самая короткая в этой отрасли. У нас новые общежития, в которых созданы все условия для отдыха после работы.

Станислав Сергеевич Макашов, Сменный механик эксплуатации АТБУ
— В моем ведении находится 58 единиц разной техники: самосвалы, бульдозеры, грейдеры, тракторы, погрузчики. Вся эта техника нужна для вскрыши и добычи угля. Их обслуживанием и ремонтом сейчас очень удобно заниматься в новом ремонтном боксе. Здесь можно удобно расположить технику, а самое главное – тепло и безветренно. Это особенно важно, учитывая наш климат. Благодаря новому боксу ремонтировать технику зимой можно в комфортных условиях, а значит, быстро и легко.
— Всего у нас 8 автослесарей. В смену работает по 4 мастера. Смена длится 2 дня, по 12 часов работы ежедневно. За мной закреплено 12 единиц техники. Больше всего мне нравится бульдозер «Четра Т-35». Это очень мощная машина. К тому же, у нее отличная электроника.

Елена Николаевна Золотарева, старший мастер ОТК
— Отдел технического контроля осуществляет входной контроль угольной продукции. Весь уголь, добываемый на нашем разрезе, должен соответствовать установленным стандартам качества. Технологический процесс добычи угля разбит на цепочки, и мы проверяем каждую из них. Контроль каждого этапа крайне важен для компании. Ведь бракованная продукция может нанести существенный вред репутации компании и испортить отношения с клиентами.
— ОТК – это лицо предприятия. Мы обеспечиваем успешный сбыт и головой отвечаем за каждую взятую пробу. В том, что о нашей компании думают как о добросовестном поставщике, есть и наша заслуга. В своей работе мы тесно контактируем с геологами и маркшейдерами.
— В компании я работаю 2 года. Контроль качества угля я осуществляю ежедневно: сначала проверяю качество отгруженного угля, а потом провожу повторные испытания. Отбор пластовых проб производится при помощи буровой установки. Пробы угля хранятся 2 месяца. Иногда производственные браки все же случаются. Например, бывает, что породу плохо зачистили. Наша задача – не допустить попадание бракованной продукции к потребителю. Изредка у нас бывают споры с потребителями, но мы всегда максимально оперативно решаем их и приходим к согласию.
— Мне очень нравится коллектив разреза. Приятно, когда на работе тебя окружают понимающие и отзывчивые люди, которые прислушиваются к твоему мнению и уважают тебя как профессионала.

Светлана Владимировна Розаева, весовщик-учетчик
— На разрезе «Переясловский» я работаю 5 лет. Сначала ко мне на тару заезжает пустая машина. Когда она возвращается уже груженная углем, происходит завес. Моя смена длится с 8 утра до 8 вечера. Вместе со мной работает кассир. За смену у нас проходит от 10 до 100 машин, в зависимости от сезона. Зимой к нам выстраиваются целые очереди.
— В работе мне нравится общение. Кроме того, очень удобно, что сейчас все стало автоматизировано. А до этого приходилось вести учет самостоятельно. Самовывоз угля производят как предприятия, так и частные лица. В нашем районе немало домов частного сектора, которые отапливаются углем.

Иван Владимирович Зайцев, помощник машиниста шагающего экскаватора ЭШ 10/70
— В декабре я закончил обучение и стал помощником машиниста шагающего экскаватора ЭШ 10/70. До этого 4,5 года отработал на водоотливе. Мой отец всю жизнь отработал машинистом экскаватора, так что я рад продолжить его дело.
— Работать здесь мне нравится по ряду причин. Во-первых, нравится, как спроектирована эта машина. Кроме того, работа у меня по-настоящему интересная: каждый день учишься чему-то новому. Очень удобно, что работа находится рядом с домом. Почти все мужское население села Переясловка работает на этом разрезе. Среди плюсов и то, что кабина оснащена всем необходимым. Это не только делает работу комфортной, но и экономит время. Например, в обед не нужно идти в столовую. Мы обедаем прямо в кабине.
— В нашем экипаже 9 человек. У нас хороший, сплоченный коллектив и отличный бригадир. Все машинисты и помощники дружат и общаются семьями.